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● En 2025, los puertos de Guatemala movilizaron 35.2 millones de toneladas métricas de carga, un 13.3% más que el año anterior, según la Comisión Portuaria Nacional.

● La actividad de transporte y almacenamiento representa cerca del 3.1% del PIB y creció 5.2% interanual en el tercer trimestre de 2025.

La logística es mucho más que el traslado de mercancías: es el sistema que conecta la producción con los mercados y uno de los habilitadores clave de la competitividad de Guatemala. Su desempeño incide directamente en la capacidad del país para atraer inversión, insertarse en las cadenas globales de valor y generar empleo a lo largo de toda la cadena de suministro.

En 2025, los puertos guatemaltecos movilizaron 35.2 millones de toneladas métricas de carga, un 13.3% más que el año anterior, según la Comisión Portuaria Nacional.

Ese mismo año, el comercio exterior del país superó los US$50 mil millones, con importaciones por US$34,609.3 millones y exportaciones por US$15,587.4 millones, de acuerdo con el Banco de Guatemala.

“La actividad de transporte y almacenamiento, representa cerca del 3.1% del PIB y creció 5.2% interanual en el tercer trimestre de 2025, es el soporte operativo de ese flujo comercial. El sector logístico también genera oportunidades de empleo a lo largo de toda la cadena de suministro, incluyendo transporte, almacenamiento, distribución, comercio exterior, servicios aduaneros y operadores logísticos”, destacó Andrés Schellenberg, director de Junta Directiva de Cámara de Industria de Guatemala.

Las tendencias que están redefiniendo el sector La logística atraviesa una transformación profunda a nivel global. El nuevo orden mundial, la reconfiguración de las cadenas de suministro, la digitalización y la irrupción de tecnologías como la inteligencia artificial están cambiando la forma en que se planifica, se opera y se anticipa el movimiento de mercancías.

En ese contexto, conceptos como la logística predictiva —capaz de anticipar riesgos y optimizar decisiones antes de que ocurran— se vuelven cada vez más relevantes para la competitividad de los países. A esto se suma la llamada quinta revolución industrial, que integra la tecnología con el talento humano y plantea nuevos desafíos para la formación de capacidades.

“Para Guatemala, estas tendencias representan tanto una oportunidad como una exigencia: su posición geográfica, su acceso a dos océanos y su red de tratados comerciales le otorgan ventajas que pocos países de la región tienen, pero aprovecharlas requiere infraestructura, conectividad, inversión, tecnología, talento humano y articulación entre los sectores público y privado”, explicó Aura Patricia Aguilar, presidente de la Gremial Logística de Guatemala.

El Encuentro Logístico 2026: espacio de diálogo y articulación Estos temas fueron el eje del Encuentro Logístico 2026, realizado el 15 de octubre en el Hotel Westin Camino Real, bajo el lema “Logística impulsando el cambio. Creando oportunidades”. El evento, organizado por la Gremial Logística de Guatemala (GLG), adscrita a la Cámara de Industria de Guatemala (CIG), reunió a expertos del sector público, privado y académico.

Durante la jornada se abordaron los avances del país en infraestructura, puertos, aeropuertos, carreteras, facilitación del comercio, digitalización y coordinación institucional. También se analizó la agenda de competitividad logística para Guatemala y los factores que inciden en la inversión, la conectividad y el crecimiento del país.

El encuentro incluyó además un bloque dedicado al talento para competir, con énfasis en la formación y desarrollo del capital humano logístico, las brechas y necesidades de las empresas y la vinculación academia-industria. El cierre estuvo a cargo de Isaac Vidal (Chile), quien ofreció una conferencia sobre la logística en Latinoamérica frente al nuevo orden mundial y la quinta revolución industrial.