Pintura biorresiduos bmw

BMW Group utiliza pinturas sostenibles hechas de biorresiduos

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BMW Group es el primer fabricante de automóviles del mundo en utilizar pinturas mate en sus plantas europeas, hechas de biomasa en lugar de petróleo crudo. Además de esto, las plantas de BMW Group en Leipzig y Rosslyn (Sudáfrica) también utilizan protección contra la corrosión producida de forma sostenible. Estas nuevas tecnologías innovadoras suman parte de los esfuerzos por mejorar la sostenibilidad y aprovechar las nuevas opciones para conservar los recursos y reducir las emisiones de la pintura de la carrocería en BMW.

Las materias primas renovables, como los biorresiduos o los residuos de las plantas de tratamiento de aguas residuales, sirven como material de partida para las pinturas. El ahorro de CO 2 determinado en un proceso certificado por TÜV (certificado expedido por las Technischer Überwachungs-Verein que busca la calidad y seguridad del medio ambiente) asciende a más de 15 000 toneladas de emisiones de CO 2 de aquí a 2030.

“Al reducir nuestro uso de materias primas fósiles, podemos conservar los recursos naturales y reducir las emisiones de CO 2 al mismo tiempo. Para lograr esto, confiamos cada vez más en las innovaciones de sostenibilidad en nuestra red de proveedores… las pinturas innovadoras basadas en materias primas renovables son un paso importante en esta dirección”, menciona Joachim Post, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Compras y Red de Proveedores.

Los residuos orgánicos sustituyen a los recursos fósiles

El innovador proceso de producción de BASF (proceso productivo seguro, eficiente y respetuoso con el medio ambiente) hace posible la sustitución de precursores derivados del petróleo, como la nafta, por materias primas renovables a partir de residuos orgánicos, desde las primeras etapas de la producción de pinturas. Esto no solo reduce el consumo de recursos fósiles, sino que también evita las emisiones de CO 2 asociadas con la producción, transporte y procesamiento de crudo.

Las pinturas mate y de protección contra la corrosión utilizadas en las plantas de BMW Group en Leipzig y Rosslyn son químicamente idénticas a las pinturas utilizadas anteriormente, con las mismas propiedades que los revestimientos de carrocería fabricados convencionalmente. Se calcula que la cantidad de pintura comprada por BMW Group es exactamente equivalente a la cantidad de bionafta y biometano que se requeriría para una producción 100 por ciento libre de petróleo. Las dos plantas de BMW Group en Leipzig y Rosslyn produciendo una media de unos 250.000 vehículos al año.

Estas acciones forman parte del desarrollo sostenible de BMW Group , el cual busca fortalecer y cumplir con el objetivo de cuidar y mantener prácticas amigables con el medio ambiente, ofreciendo a sus consumidores alternativas de materiales internos de vehículos sostenibles.

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